巢湖專業(yè)蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)廠家
關(guān)于拌和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?根底結(jié)實(shí),契合修建設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。定時(shí)查看除塵器布袋的水泥附著狀況,及時(shí)整理。當(dāng)水泥倉(水泥罐)作業(yè)時(shí),由專用吊機(jī)將其立起,然后放到預(yù)先預(yù)制好的混凝土根底之上,并查看水泥倉(水泥罐)立起今后與水平面的筆直度,然后將其底部與根底預(yù)埋件焊接結(jié)實(shí)。支腿底部與根底預(yù)埋件焊接結(jié)實(shí)。裝置過程中,禁止倉體歪斜、支腿變形等。禁止強(qiáng)力碰擊支腿及倉體。做好防風(fēng)、防雷作業(yè),攪拌設(shè)備啟動(dòng)后,應(yīng)等攪拌筒達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后進(jìn)行上料,上料后要及時(shí)加水,添加新料將攪拌設(shè)備內(nèi)原有的混凝土全部卸出后才能進(jìn)行,不得中途停機(jī)或在滿載時(shí)啟動(dòng)攪拌設(shè)備。
絲桿升降機(jī)改善了材料處理和無叉裝配線應(yīng)用中的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),從空氣,液壓或電動(dòng)剪式升降機(jī)到各種升降機(jī)系統(tǒng),對于絲桿升降機(jī)改善了哪些材料處理方式。安全功能可輕松集成到任何絲桿升降機(jī)中,包括完全冗余的二級鎖定防墜裝置,推車鎖系統(tǒng),腳趾踢,集成互鎖門,升降護(hù)欄和安全波紋管裙邊,其他功能包括一鍵式控制和多位置自動(dòng)控制等項(xiàng)目。無叉替代推車定位器將通過大限度地減少對叉車的需求來提高安全性,降低能源和勞動(dòng)力成本,將升降機(jī)與旋轉(zhuǎn),傾斜或任何其他所需的物料搬運(yùn)系統(tǒng)相結(jié)合,以創(chuàng)造更安全,成本更低的工作環(huán)境。
蝸輪蝸桿減速機(jī)保持減速機(jī)清潔當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)氣口周圍至少3米處不得有灰塵、水漬和其他碎屑,以防止減速機(jī)內(nèi)部被拉出,短路介質(zhì)或損壞電線絕緣層,造成匝間短路,電流增加,溫度升高和燒毀減速機(jī)。因此,為了確保減速機(jī)具有足夠的絕緣電阻以及良好的通風(fēng)和冷卻環(huán)境,減速機(jī)在長期運(yùn)行期間可以保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)。巢湖蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)廠家檢查并確保啟動(dòng)設(shè)備正常工作始終檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈芯、接線螺釘是否可靠,機(jī)械部件是否靈活,使其保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而確保啟動(dòng)工作時(shí)不會(huì)燒壞減速機(jī)。減速機(jī)起動(dòng)裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速機(jī)的正常起動(dòng)中起決定性作用。實(shí)踐證明,絕大多數(shù)燒毀的減速機(jī)大多是由起動(dòng)設(shè)備的不當(dāng)操作引起的。如果起動(dòng)裝置具有缺相啟動(dòng),則接觸器觸點(diǎn)將引弧觸發(fā)。起動(dòng)設(shè)備的維護(hù)主要是清潔、緊固件。如果接觸器接觸不干凈,接觸電阻會(huì)增加,導(dǎo)致熱量燒傷接觸,造成缺相并燒毀減速機(jī);接觸器抽吸線圈的核心生銹并且多塵,這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。噪音大,增加線圈電流,燒壞線圈并導(dǎo)致故障。檢查傳動(dòng)和旋轉(zhuǎn)部件檢查傳輸是否靈活。是可靠的;聯(lián)軸器的同心度是標(biāo)準(zhǔn)的;齒輪傳動(dòng)的靈活性等。如果發(fā)現(xiàn)任何卡住,應(yīng)立即停止查找原因,然后運(yùn)行。如果減速機(jī)過載,主要原因是由于拖曳負(fù)載過大,電壓過低或驅(qū)動(dòng)器引起的機(jī)械堵塞。如果過載時(shí)間過長,減速機(jī)會(huì)從電網(wǎng)吸收大量有功功率,電流會(huì)急劇增加,溫度也會(huì)相應(yīng)升高。在高溫下,減速機(jī)的絕緣會(huì)老化并燒壞。因此,請保持減速機(jī)始終以額定電流運(yùn)行。
擺線針輪減速機(jī)采用擺線針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理,所以通常也叫行星擺線減速機(jī),行星擺線針輪減速機(jī)可以廣泛的應(yīng)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè),做為驅(qū)動(dòng)或減速裝置,該機(jī)分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。其獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī),因此,行星擺線針輪減速機(jī)在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的應(yīng)用。高速比和高效率單級傳動(dòng),就能達(dá)到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動(dòng),減速比更大。一級傳動(dòng)減速比為9~87,雙級傳動(dòng)減速比為 121~5133,多級組合可達(dá)數(shù)萬。結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理,使振動(dòng)和嗓聲限制在最小程度。使用可靠、壽命長因主要零件采用軸承鋼材料,經(jīng)淬火處理獲得高強(qiáng)度,并且,部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦,所以經(jīng)久耐用壽命長。
絲桿升降機(jī)又稱螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它主要用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。有以傳遞能量為主的(如螺旋壓力機(jī)、千斤頂?shù)?;也有以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的如機(jī)床工作臺(tái)的進(jìn)給絲杠);還有調(diào)整零件之問相對位置的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。 絲桿升降機(jī)有滑動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)之分?;瑒?dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,制造成本低,具有自鎖功能,但其摩擦阻力矩大、傳動(dòng)效率低(30%~40%)。滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高,不能自鎖,但其最大優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力矩小、傳動(dòng)效率高(92%~98%),精度高,系統(tǒng)剛度好,運(yùn)動(dòng)具有可逆性,使用壽命長,因此在機(jī)電一體化系統(tǒng)中得到大量廣泛應(yīng)用。絲桿升降機(jī)機(jī)構(gòu)1.工作原理絲杠4和螺母1的螺紋滾道間置有滾珠2,當(dāng)絲杠或螺母轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滾珠2沿螺紋滾道滾動(dòng),則絲杠與螺母之間相對運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦,為防止?jié)L珠從滾道中滾出,在螺母的螺旋槽兩端設(shè)有回程引導(dǎo)裝置3,它們與螺紋滾道形成循環(huán)回路,使?jié)L珠在螺母滾道內(nèi)循環(huán)。 傳動(dòng)形式根據(jù)絲杠和螺母相對運(yùn)動(dòng)的組合情況,絲桿升降機(jī)基本傳動(dòng)形式有的四種類型。(1)螺母固定、絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng),該傳動(dòng)形式因螺母本身起著支承作用,消除了絲杠軸承可能產(chǎn)生的附加軸向竄動(dòng),結(jié)構(gòu)較簡單,可獲得較高的傳動(dòng)精度。但其軸向尺寸不宜太長,否則剛性較差。因此只適用于行程較小的場合。(2)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)、螺母移動(dòng),該傳動(dòng)形式需要限制螺母的轉(zhuǎn)動(dòng),故需導(dǎo)向裝置。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,絲杠剛性較好。適用于工作行程較大的場合。