一般擺線針輪減速機(jī)分帶法蘭的和專用電機(jī)直連型的，帶法蘭的普通電機(jī)就直接把電機(jī)和法蘭連接部分分開，拆起來比較方便，一般不成問題電機(jī)直連型的一般把電機(jī)那頭豎立地上，從輸出軸那端開始拆，去掉油封，端蓋把機(jī)座卸下，依次拿出擺片，偏心軸承，針殼，就基本完啦。一般拆卸不是問題，但擺線針輪減速機(jī)安裝的時(shí)候很有講究，特別是擺片一定不能裝錯(cuò)購買擺線輪的時(shí)候要檢查兩片擺線輪是不是一對.擺線輪的制造是以對(即一付)為單位的.購買也是一對或者一付一付的買，每一付的單只擺線針輪不能夠換用，而且擺線輪的兩片輪在生產(chǎn)過程中是不分開的.一對的概念是兩片擺線輪能完全重合(即有鋼印字的一面同時(shí)向上重疊放置時(shí))，包擴(kuò)軸承孔，十孔(軸銷孔)和外齒型同時(shí)完全重合.正面看就像是一片.如果能完全重合，證明是一對，不能重合.說明不是一對，不能用.注意.擺線輪是有反正的.擺線輪上都有標(biāo)記，安裝時(shí)有標(biāo)記的一面必須朝上。每對擺線輪的標(biāo)記也不同.每個(gè)廠家打字號(hào)標(biāo)記的位置不同.國內(nèi)廠家標(biāo)記位置一般是重合位置標(biāo)記，(標(biāo)志位置重合)，不過也有安裝位置標(biāo)記.無論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗(yàn)是不是一對輪的輔助手段.

DMT絲桿升降機(jī)（DMT螺旋升降機(jī)）是一種基礎(chǔ)起重部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動(dòng)力源廣泛、安裝方便、無噪音、功能多、配套形式多、使用靈活、可靠性高、使用壽命長等許多優(yōu)點(diǎn)。DMT絲桿升降機(jī)（DMT螺旋升降機(jī)）特點(diǎn)：推力范圍：0.5-30噸–行程可至8m，得考慮絲杠的穩(wěn)定性及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)–工作制30%，如果負(fù)載率較小，則可以適當(dāng)提高工作制–升降速度小于1500mm/min（23mm/s），特殊情況可以達(dá)到46mm/s–效率小于33%，有自鎖功能，大減速比L1肯定自鎖–精度定位，附加反齒隙裝置精度可至0.05mm–同步性高，同一電機(jī)可同時(shí)驅(qū)動(dòng)多臺(tái)螺旋升降機(jī)，機(jī)械同步–可配編碼器，限位開關(guān)，防塵罩，**螺母，減速機(jī)，普通電機(jī)，伺服電機(jī)，不銹鋼材料等–操作維護(hù)簡單，噪音低 ，升降機(jī)獨(dú)特的方形凹槽殼體，加大外殼的散熱能力，延長潤滑脂使用壽命等。球墨鑄鐵的外殼材料選擇，大幅提高殼體的強(qiáng)度和性能，以及在高溫/低溫下的廣泛應(yīng)用。使用方形尾罩設(shè)計(jì)，控制絲杠不自轉(zhuǎn)。先進(jìn)的加工設(shè)備和加工組裝工藝，是高產(chǎn)品質(zhì)量的保證，先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念創(chuàng)造了抗沖擊能力強(qiáng)，高強(qiáng)度，低噪音，長壽命，體積小的絲桿升降機(jī)產(chǎn)品。

萊蕪鉆井液攪拌器生產(chǎn)廠家總體而言，科研院校主要在技術(shù)方面擁有優(yōu)勢，國內(nèi)企業(yè)成熟項(xiàng)目運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)豐富，外資企業(yè)以合作為主，整體市場競爭處于早期階段，格局尚未形成。此外，由于土壤修復(fù)在過去三年處于詳查和向治理過渡的階段，鉆井液攪拌器生產(chǎn)廠家因此市場格局變化較大，加之部分地方修復(fù)周期開始后，不可避免出現(xiàn)行業(yè)發(fā)展初期規(guī)模迅速增長和中小企業(yè)涌現(xiàn)的情況，集中度不高。此外，區(qū)域競爭方面，我國土壤修復(fù)行業(yè)具有很明顯的地域性，南方的土壤修復(fù)工程數(shù)量明顯多于北方，政府重視度更高，發(fā)展相對成熟。具體來說，土壤修復(fù)市場熱點(diǎn)主要集中在湘江流域、長三角、珠三角和京津冀地區(qū)。其中，湘江流域重金屬污染和耕地污染較為嚴(yán)重，政策支持力度大；長三角、珠三角以及京津冀等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，對污染土壤修復(fù)再開發(fā)的力度較大。隨著城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程的推進(jìn)，受到污染的土壤量大幅度增加，直接催生了國內(nèi)土壤修復(fù)的需求，市場前景可期。例如，在工業(yè)場地修復(fù)方面，根據(jù)南京大學(xué)生態(tài)研究院統(tǒng)計(jì)，2018年省會(huì)城市公布污染地塊174塊，萊蕪鉆井液攪拌器假設(shè)2019-2020年各省的修復(fù)需求除省會(huì)外，還包含省內(nèi)約10個(gè)2-4線城市，保守假設(shè)其須完成的修復(fù)地塊規(guī)模是省會(huì)的一半，則未來兩年場地修復(fù)需求約為1044塊，根據(jù)現(xiàn)有修復(fù)項(xiàng)目的場地約100畝的平均面積和50萬元/畝的修復(fù)均價(jià)，未來空間約達(dá)522億元。在條件允許的情況下，盡量將用過的油基泥漿和水基泥漿循環(huán)再利用，這樣可以在最大程度上減少鉆井廢棄物的排放量。大多數(shù)鉆屑被處理掉，其中一部分鉆屑經(jīng)過除烴處理后用作污物回填的蓋層。

傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。 4蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封**，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率高，缺點(diǎn)是體積大，維修不方便。齒輪傳動(dòng)也分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)。 傘齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的攪拌器。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，但缺點(diǎn)較多。例如：由于傳動(dòng)比的限制，要得到低轉(zhuǎn)速的泥漿攪拌器，必須通過皮帶輪再做一次較大的減速，結(jié)果不但效率低，而且體積較大。此種結(jié)構(gòu)在泥漿攪拌器中已不多見?；ぶ谐Ｓ玫臄[線齒輪傳動(dòng)裝置已很少在泥漿攪拌器中采用，除了可靠性差以外，整個(gè)裝置高，容易在搬家過程中碰壞，故已極少用。帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)平穩(wěn)、造價(jià)低廉，當(dāng)過載時(shí)發(fā)生打滑，起到保護(hù)電機(jī)的作用。減速器采用單級蝸桿減速器，結(jié)構(gòu)尺寸小、重量輕、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音小、傳動(dòng)功率大。