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馬鞍山專業(yè)齒輪減速機定制

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馬鞍山專業(yè)齒輪減速機定制

2019-09-11
馬鞍山專業(yè)齒輪減速機定制

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,馬鞍山齒輪減速機是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩下面是減速器漏油原因分析:1、減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理:馬鞍山齒輪減速機定制如設(shè)計的減速器沒有通風(fēng)罩,減速器無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越大。2、減速器箱內(nèi)壓力過大:在封閉減速器箱體內(nèi),齒輪嚙合發(fā)生摩擦發(fā)出熱量,隨工作的時間增長,減速器箱內(nèi)壓力增大,飛濺到箱體內(nèi)壁的潤滑油會在密封不良處滲出,從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。3、減速器維護工作不到位:如在減速器封蓋操作時很隨意地操作,即使廠家把減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計得很好,也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。4、減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油:減速器內(nèi)的潤滑油過多、氈墊和膠圈損壞或老化、密封失效、減速器的回油槽堵、油封失效、注油孔蓋變形、減速器呼吸閥堵塞使減速器內(nèi)壓力過大而漏油。預(yù)防及排除方法:1、對減速器殼體進行時效處理,避免沿合箱面處漏油。2、密封圈壓蓋采用易拆卸、開口式結(jié)構(gòu)。3、箱內(nèi)油面應(yīng)當(dāng)在油面檢視孔的1/3-2/3常見。4、在減速器底座的合箱面上鑄造或加工環(huán)形油槽,且有多個回油孔與環(huán)形油槽連通。5、油封失效時更換油封,油封在運轉(zhuǎn)一段時間后應(yīng)在二級保養(yǎng)時更換及拆洗、清理呼吸閥等。在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊,且擰緊螺栓。

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應(yīng)變丈量法該辦法選用動態(tài)應(yīng)變儀丈量拌和軸的扭矩,并以此來核算拌和設(shè)備功率。其基本原理是拌和軸的扭矩巨細與切應(yīng)變成正比,只需測出拌和軸表面面上切應(yīng)變巨細,即可核算出扭矩。該辦法適用于丈量功率較大的拌和系統(tǒng)。電動機反扭矩丈量法本法適用于規(guī)劃較小的拌和系統(tǒng)。其作業(yè)原理如下:當(dāng)電動機作業(yè)時,作用于電動機轉(zhuǎn)子上的電磁矩和作用于電動機定子上的電磁矩總是巨細持平,方向相反的。 因而,只需測出作用于定子上的扭矩就等于測得了作用于轉(zhuǎn)子上的扭矩,再扣除轉(zhuǎn)子軸承上的沖突扭矩后,即可測得拌和設(shè)備的實耗扭矩。由扭矩和拌和轉(zhuǎn)速便能夠核算出拌和功率。 轉(zhuǎn)盤固定于電動機的外殼上,電動機和轉(zhuǎn)盤由推力軸承支撐在支架上,電動機外殼(定子)遭到的扭矩由轉(zhuǎn)盤切向引線的拉力構(gòu)成的力矩所平衡。而拉力的巨細,經(jīng)過滑輪,由天平上的砝碼測出。砝碼讀數(shù)與轉(zhuǎn)盤半徑之乘積,即為作用于轉(zhuǎn)子上的扭矩。

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固控設(shè)備除泥器的使用1、根據(jù)鉆井工作需要,鉆井時保證除泥器在良好的工況下工作。若進出口泥漿含砂量達到平衡,漏斗基本無排砂的情況下可以停止使用除泥器。2、除泥器壓力必須保持在0.2-0.4MPa之間,壓力過高或者過低,及時檢查排除。3、除泥器篩網(wǎng)安配使用120目以上篩網(wǎng),發(fā)現(xiàn)篩網(wǎng)損壞及時更換。4、要經(jīng)常檢查旋流器工作情況,保持旋流器底流口暢通,發(fā)現(xiàn)堵漏斗現(xiàn)象,及時處理。5、若常規(guī)方法處理泥漿仍不能滿足泥漿性能要求,必須添加化學(xué)藥劑進行化學(xué)處理,滿足鉆井施工要求。

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減速機在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。減速機的輸出軸上在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,最好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機,這樣可以保護減速機內(nèi)部零件不會受到損壞。減速機所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型,但最好不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器,這類聯(lián)軸器的安裝比較困難,一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量,容易造成軸承的損壞,甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置,例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應(yīng)當(dāng)選用加強型。減速機的固定非常重要,要保證平穩(wěn)和牢固,一般來說我們應(yīng)將減速機安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上,同時排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是,就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象,也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

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擺線針輪減速機是減速機家族的重要一族;擺線針輪減速機具有高速比、傳動效率高、體積小、產(chǎn)品的使用壽命長等優(yōu)點。擺線針輪的家族里面也有2個重要的分支,它是B系列擺線針輪減速機和X系列擺線針輪減速機, 1:從減速機的命名上解釋,B系列代表著按照國家的化工部門頒布的標(biāo)準生產(chǎn)的為B系列擺線針輪減速機;X系列代表著按照國家的機械部門頒布的標(biāo)準生產(chǎn)的為X系列擺線針輪減速機;2:共同點和不同點,盡管它們不是一個系列的產(chǎn)品,然而它們的各自相應(yīng)型號的承載能力和扭矩輸出卻是相同的。然而因為它們是按照不同標(biāo)準生產(chǎn)的,所以它們只是尺寸上不同和安裝的方法有些不同而已。

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