使用者應(yīng)確保每個在減速機上工作的人員都閱讀、理解本操作說明，并在工作中全部加以注意：使用戶和第三方免于人身和生命危險。確保減速機的運行安全。避免由于操作錯誤而造成停工和環(huán)境污染。注意以下安全提示：只能在停機和無電壓的狀態(tài)下操作減速機。確保驅(qū)動裝置不會意外啟動，比如關(guān)閉鑰匙開關(guān)。 在接通位置懸掛提示牌，標(biāo)明正在操作減速機。所有作業(yè)必須在"安全第一"的原則下謹(jǐn)慎進行。作業(yè)時須注意工作安全和環(huán)境保護的相關(guān)規(guī)定。注意減速電機銘牌上的提示。銘牌不得被顏料和污垢覆蓋。更換缺失的銘牌運行期間進行更改時，驅(qū)動裝置立即停機。通過相應(yīng)防護裝置保護旋轉(zhuǎn)的傳動部件，例如聯(lián)軸器、齒輪或帶傳動，避免觸碰。通過相應(yīng)防護裝置保護在操作中溫度超過 +70 °C 的機器和設(shè)備部件，避免觸碰。在拆卸時安全存放防護裝置的緊固件。在調(diào)試前重新裝上拆卸的防護裝置。按照規(guī)定收集并處理廢油。 使用油結(jié)合劑立即清除可能漏出的油。在減速機上不要從事任何焊接工作。 減速機不得作為焊接作業(yè)的接地點使用。由專業(yè)電工人員根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定和指令進行等電位連接。不要使用高壓清洗設(shè)備或是鋒利的工具清潔減速機。必須注意允許的緊固螺栓的擰緊力矩。必須使用相同強度等級和規(guī)格的新螺栓替換報廢的螺栓。將減速機安裝在設(shè)備內(nèi)的制造商有責(zé)任將本操作說明書內(nèi)的規(guī)定、提示和說明一并納入其操作說明書內(nèi)。

我們首先對立式減速機外觀進行了檢查，發(fā)現(xiàn)：減速機上箱體與下箱體連接處角焊縫幾乎全部撕裂，縱向加強筋板與矩形箱體連接的角焊縫多處撕裂，能夠明顯的看到潤滑油漏出的痕跡。減速機運回內(nèi)場后，我們對其進行了解體檢修后減速機清洗后加入柴油進行滲漏檢驗，發(fā)現(xiàn)擋油環(huán)與箱體連接的一圈角焊縫存在長約300mm的裂紋，注入的柴油很快出現(xiàn)了泄漏。第三級大齒輪上面的輪輻部位積了很多潤滑油，油面高出齒輪與傳動軸的裝配面很多。油池中的油位過高，已經(jīng)超出了油標(biāo)推薦的最高油位。減速機上箱體與下部錐形箱體連接的角焊縫嚴(yán)重開裂.注:減速機漏油最主要有二大原因: 1.減速機箱體開裂 2.減速機油封損壞

同步性單減速電機通過機械聯(lián)結(jié)同時驅(qū)動多臺推桿，實現(xiàn)同步升降并絕對同步。驅(qū)動系統(tǒng)：直流電機12/24V，單項交流電機，三相交流電機，無需氣源/液壓源。過絲桿升降機載保護可配備安全離合器防過載，也可配備過載壓力傳感器防過載。負(fù)載高推/拉力可至300噸。

SWL系列蝸輪絲杠升降機是一種基礎(chǔ)起重部件，符合J B/T8809—1998（原J B/ZQ4391—86）標(biāo)準(zhǔn)。除泥器該產(chǎn)品可廣泛用于機械、冶金、建筑、化工、醫(yī)療、文化衛(wèi)生等各個行業(yè)。除泥器承載能力2.5—120T。具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、噪音小、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點。具有提升、降落、推進、翻轉(zhuǎn)等功能，可以單臺或組合使用。能按一定程序準(zhǔn)確地控制調(diào)整提升或推進的高度，可以用電動機或其它動力直接帶動，也可以手動。較高輸入轉(zhuǎn)速1500r/min，較大提升速度2.7m/min。有不同的結(jié)構(gòu)型式和裝配方式，提升高度按用戶的要求制造。該裝置可以自鎖。 大港除泥器生產(chǎn)廠家 型式和標(biāo)記 一、結(jié)構(gòu)型式： 升降機按結(jié)構(gòu)型式分為： 1型－絲杠同時作旋轉(zhuǎn)運動和軸向移動； 2型－絲杠作旋轉(zhuǎn)運動。絲杠上的螺母作軸向移動。 二、裝配型式： 升降機每種結(jié)構(gòu)型式又分為兩種裝配型式： A型－絲杠向上移動； B型－絲杠向下移動。 三、絲杠頭部型式： 1型結(jié)構(gòu)型式的絲杠頭部分為： I（圓柱型）、II（法蘭型）、III（螺紋型）、IV（扁頭型）四種型式。 2型結(jié)構(gòu)型式的絲杠頭部分為：I（圓柱型）和III（螺紋型）兩種形式。 四、傳動比： 升降機分為兩種傳動比，即普通（P）和慢速（M）。 五、絲杠的防護： 1型升降機絲杠的防護分為：基本型、防旋轉(zhuǎn)型（F）和帶防護罩型（Z）； 2型升降機絲杠的防護分為：基本型和帶防護罩型（Z）。 大港專業(yè)除泥器生產(chǎn)廠家 SWL蝸輪絲桿升降機價格_SWL蝸輪絲桿升降機報價_SWL絲桿蝸桿升降機圖片_SWL蝸輪絲桿升降機廠家直銷

減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。減速機的輸出軸上在安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，最好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機，這樣可以保護減速機內(nèi)部零件不會受到損壞。減速機所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但最好不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強型。減速機的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將減速機安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上，同時排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是，就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。 4蝸桿軸承損壞。減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封**，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。