擺線針輪減速機是減速機家族的重要一族；擺線針輪減速機具有高速比、傳動效率高、體積小、產(chǎn)品的使用壽命長等優(yōu)點。擺線針輪的家族里面也有2個重要的分支，它是B系列擺線針輪減速機和X系列擺線針輪減速機， 1：從減速機的命名上解釋，B系列代表著按照國家的化工部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的為B系列擺線針輪減速機；X系列代表著按照國家的機械部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的為X系列擺線針輪減速機；2：共同點和不同點，盡管它們不是一個系列的產(chǎn)品，然而它們的各自相應(yīng)型號的承載能力和扭矩輸出卻是相同的。然而因為它們是按照不同標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，所以它們只是尺寸上不同和安裝的方法有些不同而已。

JZQ減速機齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度<＝350HBS,齒輪均采用磨齒工藝,精度高,接觸性好。允許采用硬齒面,中硬齒面齒輪代替,除齒輪承載能力外,其它要求相同。JZQ減速機機械轉(zhuǎn)動效率高,單級大于96.5%,雙級大于93%,三級大于90%。JZQ減速機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低。哈爾濱液下渣漿泵公司減速機體積小,重量輕,使用壽命長,承載能力高。易于拆卸,易于安裝。各減速機型均適用于建材,起重,運輸,冶金,化工和輕工等行業(yè)。哈爾濱液下渣漿泵其聯(lián)動方式可用聯(lián)軸器直接聯(lián)動,也可用鏈條,皮帶撓性聯(lián)動。液下渣漿泵必須采用中極壓工業(yè)齒輪潤滑油,如果低于0℃,啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱到0℃以上。減速機扭矩范圍: 0～20900N·m； 輸入功率：0-355KW；徑向載荷：0-17600KG；

我們首先對立式減速機外觀進行了檢查，發(fā)現(xiàn)：減速機上箱體與下箱體連接處角焊縫幾乎全部撕裂，縱向加強筋板與矩形箱體連接的角焊縫多處撕裂，能夠明顯的看到潤滑油漏出的痕跡。減速機運回內(nèi)場后，我們對其進行了解體檢修后減速機清洗后加入柴油進行滲漏檢驗，發(fā)現(xiàn)擋油環(huán)與箱體連接的一圈角焊縫存在長約300mm的裂紋，注入的柴油很快出現(xiàn)了泄漏。第三級大齒輪上面的輪輻部位積了很多潤滑油，油面高出齒輪與傳動軸的裝配面很多。油池中的油位過高，已經(jīng)超出了油標(biāo)推薦的最高油位。減速機上箱體與下部錐形箱體連接的角焊縫嚴(yán)重開裂.注:減速機漏油最主要有二大原因: 1.減速機箱體開裂 2.減速機油封損壞

保持減速機清潔當(dāng)減速機運轉(zhuǎn)時，進氣口周圍至少3米處不得有灰塵、水漬和其他碎屑，以防止減速機內(nèi)部被拉出，短路介質(zhì)或損壞電線絕緣層，造成匝間短路，電流增加，溫度升高和燒毀減速機。因此，為了確保減速機具有足夠的絕緣電阻以及良好的通風(fēng)和冷卻環(huán)境，減速機在長期運行期間可以保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)。檢查并確保啟動設(shè)備正常工作始終檢查接觸器觸點、線圈芯、接線螺釘是否可靠，機械部件是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而確保啟動工作時不會燒壞減速機。減速機起動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速機的正常起動中起決定性作用。實踐證明，絕大多數(shù)燒毀的減速機大多是由起動設(shè)備的不當(dāng)操作引起的。如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將引弧觸發(fā)。起動設(shè)備的維護主要是清潔、緊固件。如果接觸器接觸不干凈，接觸電阻會增加，導(dǎo)致熱量燒傷接觸，造成缺相并燒毀減速機；接觸器抽吸線圈的核心生銹并且多塵，這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。噪音大，增加線圈電流，燒壞線圈并導(dǎo)致故障。檢查傳動和旋轉(zhuǎn)部件檢查傳輸是否靈活。是可靠的；聯(lián)軸器的同心度是標(biāo)準(zhǔn)的；齒輪傳動的靈活性等。如果發(fā)現(xiàn)任何卡住，應(yīng)立即停止查找原因，然后運行。如果減速機過載，主要原因是由于拖曳負載過大，電壓過低或驅(qū)動器引起的機械堵塞。如果過載時間過長，減速機會從電網(wǎng)吸收大量有功功率，電流會急劇增加，溫度也會相應(yīng)升高。在高溫下，減速機的絕緣會老化并燒壞。因此，請保持減速機始終以額定電流運行。