減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，任丘蝸輪減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩下面是減速器漏油原因分析:1、減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理：任丘蝸輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家如設(shè)計的減速器沒有通風(fēng)罩，減速器無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越大。2、減速器箱內(nèi)壓力過大：在封閉減速器箱體內(nèi)，齒輪嚙合發(fā)生摩擦發(fā)出熱量，隨工作的時間增長，減速器箱內(nèi)壓力增大，飛濺到箱體內(nèi)壁的潤滑油會在密封不良處滲出，從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。3、減速器維護(hù)工作不到位：如在減速器封蓋操作時很隨意地操作，即使廠家把減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計得很好，也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。4、減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油：減速器內(nèi)的潤滑油過多、氈墊和膠圈損壞或老化、密封失效、減速器的回油槽堵、油封失效、注油孔蓋變形、減速器呼吸閥堵塞使減速器內(nèi)壓力過大而漏油。預(yù)防及排除方法:1、對減速器殼體進(jìn)行時效處理，避免沿合箱面處漏油。2、密封圈壓蓋采用易拆卸、開口式結(jié)構(gòu)。3、箱內(nèi)油面應(yīng)當(dāng)在油面檢視孔的1/3-2/3常見。4、在減速器底座的合箱面上鑄造或加工環(huán)形油槽，且有多個回油孔與環(huán)形油槽連通。5、油封失效時更換油封，油封在運轉(zhuǎn)一段時間后應(yīng)在二級保養(yǎng)時更換及拆洗、清理呼吸閥等。在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。

擺線針輪減速機(jī)采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機(jī)，行星擺線針輪減速機(jī)可以廣泛的應(yīng)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅(qū)動或減速裝置。其獨特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī)，因此，擺線針輪減速機(jī)在各個行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。

行星擺線減速機(jī)在使用前必須注入潤滑油、出廠時的行星擺線減速機(jī)為了便于裝卸和運輸．一般都不注入潤滑油。普通用途的擺線減速機(jī)．在常溫下推薦使用N150極壓工業(yè)齒輪油。，當(dāng)擺線針輪減速機(jī)在工作條件惡劣、啟動停止頻繁和高溫或低溫場合中工作時，加注潤滑油時，油位高度壓在油標(biāo)或示油器的居中位置。潤滑油更換周期：擺線針輪減速機(jī)在初次運轉(zhuǎn)200小時后須進(jìn)行第一次更換潤滑油，更換時應(yīng)去殘存圬油。初次換油后,以后每天連續(xù)工作lO個小時以上的減速機(jī)．應(yīng)每隔3個月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個小時的擺針減速機(jī)，應(yīng)每隔6個月更換一次潤滑油。己長期沒有使用的減速機(jī)(一般在12個月以上)在重新使用前，必須更換潤滑油。

隨著鉆機(jī)向著深井、超深井發(fā)展，與之配套的鉆井液固控系統(tǒng)對鉆井作業(yè)所起的積極作用越來越大。鉆井液的維護(hù)成本及整個鉆井成本可通過采用合理的固控技術(shù)大大降低。固控系統(tǒng)已成為直接影響安全、優(yōu)質(zhì)、快速鉆、保護(hù)油氣層和快速搬運的重要因素?，F(xiàn)世界各國廣泛采用自 20 世紀(jì) 70 年代開始發(fā)展并逐步完善的振動篩＋除砂器（或除砂清潔器）＋除泥器（或除泥清潔器）＋離心機(jī)這一鉆井液固相控制系統(tǒng)模式，近年來固控設(shè)備如振動篩、除砂器、除泥器、清潔器、離心機(jī)等設(shè)備快速更新發(fā)展；同時鉆井液罐也從泥漿地坑、鋼制方罐發(fā)展為更為合理的圓弧底的鉆井液罐等，固控系統(tǒng)的工藝流程也更加合理。而超深井及復(fù)雜井、大位移水平井、大斜度井等油氣勘探和開發(fā)對鉆機(jī)固控系統(tǒng)的配套和流程等也提出了更高的要求。根據(jù)國內(nèi)外油田今后超深井及復(fù)雜井、大位移水平井、大斜度井等鉆井要求，根據(jù)出口印尼的 ZJ90DBS 鉆機(jī)的配套要求，設(shè)計研制開發(fā)了 9000 米超深井鉆機(jī)的固控系統(tǒng)。鉆機(jī)配置 4 臺 35 MPa 高壓泥漿泵、3 臺HFF1600 泥漿泵工作和 1 臺 HFF1600 泥漿泵備用的要求，ZJ90DBS 鉆機(jī)固控系統(tǒng)由 8 個鉆井液罐組成，總有效容積為 611 m3。系統(tǒng)符合SY/T 6276﹑ISO/CD14690《石油天然氣工業(yè)健康﹑安全環(huán)保與環(huán)境管理體系》要求；工藝流程和設(shè)備符合 API 13C 及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；系統(tǒng)耐高溫、防爆、防滲漏、防腐；該固控系統(tǒng)采用振動篩、真空除氣器、除砂器、除泥器、離心機(jī)五級凈化設(shè)備，能夠滿足鉆井液的循環(huán)、灌注、加重、藥品剪切及特殊情況下的事故處理等工藝要求。

過去數(shù)十年來，石油天然氣界采取各種措施盡量將鉆井產(chǎn)生的廢棄物減至最低限度，以便更好地保護(hù)環(huán)境和公共安全。鉆井作業(yè)者采用有利于環(huán)境的三級廢物處理方法來處理鉆井廢棄物：在第一階段，作業(yè)者調(diào)整鉆井過程或置換適當(dāng)?shù)你@井液，使鉆井過程產(chǎn)生的廢棄物最少。這樣既為作業(yè)者減少污物處理成本，又更有利于環(huán)保。第二階段，將已經(jīng)降至最低限度的鉆井廢棄物盡可能地循環(huán)再利用。第三級，通過合法的方式處理不能再循環(huán)利用的鉆井廢棄物。海上鉆井廢棄物的處理僅限于排放、回注或運回岸上處理。相對而言，陸上作業(yè)者在處理鉆井污物時具有較大的選擇范圍。通常將陸上鉆井廢棄物就地處理；在海上平臺，大多數(shù)水基泥漿及鉆屑和合成基液泥漿被倒入海中；一些陸上鉆井廢棄物被運到井場以外的商業(yè)性廢物處理場；而海上油基泥漿及鉆屑必須運回岸上處理或在井場就地回注到地下。在20世紀(jì)90年代，各鉆井液專業(yè)生產(chǎn)公司推出了多種新型非水基液鉆井液。這些基液包括丙烯烴類、酯類、直鏈α-烯烴類、聚α-烯烴類以及直鏈?zhǔn)烆?。合成基液泥漿具有油基泥漿的鉆井特性，但不含多環(huán)芳香烴類，而且具有低毒性、較快的生物降解能力和較低的生物積累性。合成基液泥漿鉆屑不會象油基泥漿那樣給海床帶來巨大的環(huán)境影響。和水基泥漿相比，合成基液泥漿使井眼更清潔、更穩(wěn)定，產(chǎn)生的鉆屑量更少。合成基液泥漿可以循環(huán)再利用，而通常將水基泥漿鉆屑直接倒入海中。

節(jié)能減排是國家十二五規(guī)劃的一個重點，使防爆減速機(jī)更節(jié)能、更環(huán)保是我們不懈的追求！具體防爆減速機(jī)的未來節(jié)能發(fā)展來說，有什么辦法能使我們的減速機(jī)在使用過程中更節(jié)能，更環(huán)保呢？擺線針輪減速機(jī)但是現(xiàn)在隨著環(huán)保潮流的到來人們對于防爆減速機(jī)的節(jié)能和環(huán)保情況也是有了更高的要求。所以防爆減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展最好是在機(jī)械自身保證性能的前提下能夠做到更好的節(jié)能環(huán)保效果。其次就前景上來說，無論是現(xiàn)在的企業(yè)發(fā)展情況，尤其是工業(yè)生產(chǎn)類行業(yè)的發(fā)展是大家有目共睹的。所以所前景也是很好的。而且再加上近年來很多大型城市里面地皮價格的不斷上漲使得很多場所（例如超市）都是在地下去了，這就是對這些人多的環(huán)境中對于減速機(jī)有良好的節(jié)能是有更高要求的。所以防爆減速機(jī)行業(yè)的前景是不用怕的主要還是產(chǎn)品的革新。最后防爆減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展最好是在機(jī)械自身保證性能的前提下能夠做到更好的節(jié)能環(huán)保效果。提供優(yōu)質(zhì)的節(jié)能高效馬達(dá)及產(chǎn)品革新投放市場。