保持減速機清潔當減速機運轉時，進氣口周圍至少3米處不得有灰塵、水漬和其他碎屑，以防止減速機內部被拉出，短路介質或損壞電線絕緣層，造成匝間短路，電流增加，溫度升高和燒毀減速機。因此，為了確保減速機具有足夠的絕緣電阻以及良好的通風和冷卻環(huán)境，減速機在長期運行期間可以保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)。檢查并確保啟動設備正常工作始終檢查接觸器觸點、線圈芯、接線螺釘是否可靠，機械部件是否靈活，使其保持良好的技術狀態(tài)，從而確保啟動工作時不會燒壞減速機。減速機起動裝置的技術狀態(tài)在減速機的正常起動中起決定性作用。實踐證明，絕大多數(shù)燒毀的減速機大多是由起動設備的不當操作引起的。如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將引弧觸發(fā)。起動設備的維護主要是清潔、緊固件。如果接觸器接觸不干凈，接觸電阻會增加，導致熱量燒傷接觸，造成缺相并燒毀減速機；接觸器抽吸線圈的核心生銹并且多塵，這將導致線圈被松散地吸入并發(fā)生。噪音大，增加線圈電流，燒壞線圈并導致故障。檢查傳動和旋轉部件檢查傳輸是否靈活。是可靠的；聯(lián)軸器的同心度是標準的；齒輪傳動的靈活性等。如果發(fā)現(xiàn)任何卡住，應立即停止查找原因，然后運行。如果減速機過載，主要原因是由于拖曳負載過大，電壓過低或驅動器引起的機械堵塞。如果過載時間過長，減速機會從電網吸收大量有功功率，電流會急劇增加，溫度也會相應升高。在高溫下，減速機的絕緣會老化并燒壞。因此，請保持減速機始終以額定電流運行。

鉆井液固相控制技術是保證正常鉆井工藝技術實施的關鍵，已成為直接影響安全、優(yōu)質、快速鉆井和保護油氣層的重要因素，是實現(xiàn)現(xiàn)代化鉆井的重要手段之一。隨著鉆井深度和難度的不斷增加，鉆遇地層日益復雜，一些新型鉆井工藝技術的不斷涌現(xiàn)，特別是一些特殊地層、特殊工藝井的開采，井下先進儀器的使用、油氣層保護與井壁穩(wěn)定性等對鉆井液的固控技術要求越來越高，而我國現(xiàn)有固控設備及在固控系統(tǒng)存在的問題，已經不能很好的滿足這些要求。所以在對鉆井質量要求日趨提高的現(xiàn)代鉆井工程中起著必不可少的作用，對鉆井液固控系統(tǒng)的研究目的和意義主要有哪些呢？解決目前鉆井液固控系統(tǒng)存在的問題，提高鉆井液固控水平：現(xiàn)代鉆井液固相控制技術的內容主要包括固控設備和固控工藝兩大部分，其中固控設備的性能和質量是固相控制技術的關鍵。固控設備主要有鉆井液振動篩、真空除氣器、鉆井液除砂器、鉆井液除泥器和鉆井液離心機等。這些設備根據(jù)鉆井工程的需要可選配組成鉆井液固相控制系統(tǒng)，盡管固相含量可控制5%以下，鉆井液的低密度性能也可按需要進行調節(jié)，在一定程度上可滿足鉆井固控要求，但同時又增加了井隊現(xiàn)場維修、保養(yǎng)、使用和工作量消耗，系統(tǒng)的復雜化導致了可靠性能低，因此，研制既能滿足越來越高的固控要求，又能簡化結構、便與維修的新的固控系統(tǒng)是當前國內外固控設備發(fā)展的基本要求。

中國減速機近年來，受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的不斷深入及國家對機械制造業(yè)的重視，減速機行業(yè)作為我國基礎裝備行業(yè)之一。歷經了40余年的市場興衰發(fā)展后，減速機產品也從初單一的擺線減速機減速機發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機等。并被廣泛應用于電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、化工機械、食品機械、礦山機械、建筑機械、水利機械等國民經濟的各個領域，備受市場青睞。在國家宏觀調控的持續(xù)驅動下，我國減速機行業(yè)逐漸發(fā)展為國際減速機行業(yè)的主戰(zhàn)場。世界知名企業(yè)紛紛進駐我國減速機市場，并憑借卓越的品牌、雄厚的資金、先進的技術及裝備等優(yōu)勢，與國內減速機企業(yè)展開了激烈的競爭。而主要從事通用減速機生產的國內企業(yè)，對工業(yè)專用減速機領域的涉足較少，產業(yè)技術尚不成熟。因此，在與國外先進企業(yè)的競爭中，我國減速機企業(yè)若想占據(jù)市場競爭的主導地位，還需經歷很長一段時間的市場磨礪。世界經濟的緩慢復蘇使全球消費市場再度活躍，與此同時，我國宏觀經濟政策效果的顯現(xiàn)及基礎建設投資力度的不斷加強，必將驅動著冶金、電力、建筑機械等行業(yè)對減速機需求量的大幅增長。

蝸輪減速機的長處：蝸輪蝸桿減速機作為一個傳統(tǒng)的傳動裝置，內部是渦輪蝸桿，齒形是漸開線的。蝸輪減速機具有以下優(yōu)勢功用：1.機械結構緊湊、體積輕盈、小型高效；2.熱交換功用好，散熱快；3.裝置簡易、靈敏輕盈、功用優(yōu)越、易于維護檢修；4.傳動速比大、扭矩大、接受過載才能高.5.運轉平穩(wěn),噪音小,經久耐用；6.適用性強、安全可靠性大；7.運用壽命長，答應輸入的轉速規(guī)模很低，減速的規(guī)模很大；8.具有自鎖功用合適用于提高作業(yè)。其缺陷是：工作效率太低，只能到達百分之60～70之間。并且渦輪蝸桿一般都是以軸輸出。很難操控空回，特別是當渦輪與蝸桿磨合時間比較長后，其空回都比較大。

日照非標減速機公司實用新型除砂器的旋流器分為兩種材質一種是高耐磨聚氨酯材質，另一種為高鉻鑄鐵材質，高鉻鑄鐵材質由不銹鋼進料口，出料口（溢流管），錐形陶瓷旋流器，錐形不銹鋼罐（罐有二個觀察視鏡），自控或手動排砂閥（一般裝有二支排砂閥門），反沖水閥等組成，其優(yōu)點為經濟實惠，耐高溫，缺點為不耐磨，使用壽命短，非標減速機一般在2000小時就需更換一次；聚氨酯材質由蝸殼，錐筒，椎體三部分組成，其優(yōu)勢為耐磨，使用壽命可長達4200小時，旋流效果相對較好，但是不耐高溫。

我們首先對立式減速機外觀進行了檢查，發(fā)現(xiàn)：減速機上箱體與下箱體連接處角焊縫幾乎全部撕裂，縱向加強筋板與矩形箱體連接的角焊縫多處撕裂，能夠明顯的看到潤滑油漏出的痕跡。減速機運回內場后，我們對其進行了解體檢修后減速機清洗后加入柴油進行滲漏檢驗，發(fā)現(xiàn)擋油環(huán)與箱體連接的一圈角焊縫存在長約300mm的裂紋，注入的柴油很快出現(xiàn)了泄漏。第三級大齒輪上面的輪輻部位積了很多潤滑油，油面高出齒輪與傳動軸的裝配面很多。油池中的油位過高，已經超出了油標推薦的最高油位。減速機上箱體與下部錐形箱體連接的角焊縫嚴重開裂.注:減速機漏油最主要有二大原因: 1.減速機箱體開裂 2.減速機油封損壞