使用者應(yīng)確保每個在減速機上工作的人員都閱讀、理解本操作說明，并在工作中全部加以注意：使用戶和第三方免于人身和生命危險。確保減速機的運行安全。避免由于操作錯誤而造成停工和環(huán)境污染。注意以下安全提示：只能在停機和無電壓的狀態(tài)下操作減速機。確保驅(qū)動裝置不會意外啟動，比如關(guān)閉鑰匙開關(guān)。 在接通位置懸掛提示牌，標(biāo)明正在操作減速機。所有作業(yè)必須在"安全第一"的原則下謹(jǐn)慎進行。作業(yè)時須注意工作安全和環(huán)境保護的相關(guān)規(guī)定。注意減速電機銘牌上的提示。銘牌不得被顏料和污垢覆蓋。更換缺失的銘牌運行期間進行更改時，驅(qū)動裝置立即停機。通過相應(yīng)防護裝置保護旋轉(zhuǎn)的傳動部件，例如聯(lián)軸器、齒輪或帶傳動，避免觸碰。通過相應(yīng)防護裝置保護在操作中溫度超過 +70 °C 的機器和設(shè)備部件，避免觸碰。在拆卸時安全存放防護裝置的緊固件。在調(diào)試前重新裝上拆卸的防護裝置。按照規(guī)定收集并處理廢油。 使用油結(jié)合劑立即清除可能漏出的油。在減速機上不要從事任何焊接工作。 減速機不得作為焊接作業(yè)的接地點使用。由專業(yè)電工人員根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定和指令進行等電位連接。不要使用高壓清洗設(shè)備或是鋒利的工具清潔減速機。必須注意允許的緊固螺栓的擰緊力矩。必須使用相同強度等級和規(guī)格的新螺栓替換報廢的螺栓。將減速機安裝在設(shè)備內(nèi)的制造商有責(zé)任將本操作說明書內(nèi)的規(guī)定、提示和說明一并納入其操作說明書內(nèi)。

減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。減速機的輸出軸上在安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，最好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機，這樣可以保護減速機內(nèi)部零件不會受到損壞。減速機所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但最好不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強型。減速機的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將減速機安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上，同時排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是，就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

RV系列蝸輪蝸桿減速機是按技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。RV系列蝸輪蝸桿減速機在符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國內(nèi)外先進科技，獨具新穎的"方箱型"外形結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。RV系列蝸輪蝸桿減速機已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機械減速裝置，是現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的佳選擇。特點1、機械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效；2、熱交換性能好、散熱快；3、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護檢修；4、運行平穩(wěn)、噪音小、經(jīng)久耐用；5、使用性強、安全可靠性大；

生產(chǎn)的圓弧圓柱蝸桿減速器分為圓弧圓柱蝸桿減速器（ GB9147 ）和圓弧齒圓柱蝸桿減速器兩大系列，采用單級蝸桿減速傳動。適用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、紡織、化工、建筑、能源、輕工等各種行業(yè)機械設(shè)備的減速傳動。 減速器輸入轉(zhuǎn)速 n1≤1500r / min 。 減速器工作環(huán)境溫度為 -40 ～ 40℃ ；當(dāng)工作環(huán)境溫度低于 0℃ 時，啟動前潤滑油必須加溫到 0℃ 以上；當(dāng)工作環(huán)境溫度高于 40℃ 時，必須采取冷卻措施。 二、技術(shù)參數(shù) 1 型號 CWU— 蝸桿在蝸輪之下的圓弧圓柱蝸桿減速器； CWS— 蝸桿在蝸輪之側(cè)的圓弧圓柱蝸桿減速器； CWO— 蝸桿在蝸輪之上的圓弧圓柱蝸桿減速器； 2 中心距 型號 CWU 63 80 100 125 (140) 160 (180) 200 (225) 250 (280) 315 (335) 400 (450) 500 CWS 63 80 100 125 - 160 - 200 - 250 (280) 315 (335) 400 (450) 500 CWO 63 80 100 125 (140) 160 (180) 200 (225) 250 (280) 315 (335) 400 (450) 500 注：表中加括號的為第二系列 3 減速器的公稱傳動比 CWU CWS CWO 5 6.3 8 10 12.5 16 20 25 31.5 40 50 63

濟南專業(yè)攪拌器定制有什么原因會引起拌和器清料困難，你知道嗎？拌和臂開裂還可能是因為拌和臂與主軸間的焊縫不牢靠引起的。假如呈現(xiàn)拌和臂開裂或槳葉破碎，則應(yīng)當(dāng)即替換，避免引起更大的損壞。當(dāng)拌和臂焊到拌和軸上時，要確保焊極和地極相互接近，不答應(yīng)將地極接到機器的底盤上，避免電流經(jīng)過軸承或動力部分；假如槳葉已過度磨損，使拌和器的拌和半徑變小，在出產(chǎn)功率不變的情況下，拌和時的動力耗費將添加，此刻，應(yīng)替換槳葉。濟南攪拌器拌和器的槳葉破碎或拌和臂開裂可能是因為進入了料而引起的，盡管依據(jù)實驗該機能打碎直徑150mm的石塊（直徑60mm以下的料zui牢靠），但頻頻進入的大料必然對拌和臂或槳葉形成損壞，所以骨料的直徑應(yīng)控制在該機的答應(yīng)范圍內(nèi)，同時在骨料斗上加?xùn)鸥癜濉?/p>